西工大翼身融合民机技术研究取得重大突破。 西北工业大学供图
“概念方案牵引关键技术研究,关键技术研究支撑方案演化成熟,这是我们团队在进行翼身融合民机技术研究时确立的发展路线。”翼身融合民机技术研究团队原负责人、西工大航空学院张彬乾教授说。
团队持续关注跟踪国际技术动态,瞄准国外技术瓶颈,寻求突破,自主创新,探索新的技术途径,在国际上率先提出“后体加长翼身融合布局”新概念,并围绕高速飞行与低速起降性能协调、客舱乘坐舒适性与应急疏散兼容、增升与配平能力匹配三个核心技术难题,攻坚克难、获得突破,形成了综合性能国际领先的NPU-BWB-300翼身融合民机技术概念方案。
经过系列大型风洞试验、数值仿真与缩比飞行等关键技术验证,团队攻克并掌握了总体、气动、飞机—发动机匹配、飞行控制等一批系列关键设计技术,并在飞机系列化发展、中央机体特殊结构、噪声抑制等技术方面取得了重要进展。
西工大翼身融合民机技术研究取得重大突破。 西北工业大学供图团队形成的翼身融合民机概念方案采用了单排16座设计,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。团队负责人李栋教授介绍:“我们团队设计的翼身融合民机相较于目前国外一排24—30座的设计,飞机转弯飞行时,坐在外侧的乘客受到的过载感受更小,乘坐体验更加舒适。”同时,机身两侧均匀布置了8个舱门,很好地满足了90秒黄金逃生标准要求。
从翼身融合布局民机概念的提出,到核心技术的攻关,再到关键技术突破,以西工大为核心的研究团队,十几年来坚持自主创新的发展理念,脚踏实地、严谨务实、追求卓越。经过长期研究,团队设计的翼身融合民机概念方案的综合性能已处于国际领先水平,达到或接近NASA“新二代”宽体客机发展目标。
在双碳目标背景下,节能减排成为中国航空运输业发展的重中之重。如何减少飞机的碳排放甚至做到零排放也是团队在翼身融合民机技术研究中始终追求的目标。
目前,团队已经在新能源翼身融合民机技术方面展开研究,已完成了氢能翼身融合民机概念方案初步设计。
下一步,团队将进一步验证完善翼身融合民机总体综合设计技术,攻克结构、降噪等关键技术,并聚焦新能源飞机技术发展方向,攻克背撑式/背负式/分布式发动机布局设计技术,为电能/氢能动力翼身融合民机发展提供技术储备。(完)
寒流致台湾花莲、屏东等地农损严重****** 中新社台北1月30日电 自2022年底寒流侵袭台湾以来,花莲、屏东等地农作物严重受损。春节期间,花莲凤林西瓜遭遇寒害,当地有瓜农称此次为60年来首遭的严重寒灾。 综合中央社、中时新闻网、联合新闻网等台媒报道,据花莲县凤林西瓜产销班班长杨定嘉介绍,今年农历正月初三(24日),当地约200公顷西瓜田遭遇寒害。当地瓜苗刚种下约两周,迄今已有大半被冻伤。而气象预报称又有一波寒流即将来袭,加之目前台湾瓜苗缺货,短时间无新苗可补,且种植西瓜涉及整地、灌溉、施肥等资金成本投入,如今血本无归,让人悲从中来。 花莲县议会议长张峻对此指出,作物受寒害的农民尽快提报灾损,将协助农民申请天然灾害救助事宜。同时希望农业处及农政单位加快认证程序和辅导,以减轻农民损失,助其渡过难关。 另外,寒流也波及台湾其他农作物。据中时新闻网此前报道,2022年底花莲县瑞穗乡种植约40公顷的凤梨花遭遇寒害,受损程度达20%,初估灾损金额约为275万元新台币。 另据《联合报》28日报道,受低温影响,2022年底屏东莲雾灾损严重,冲击农友生计,连带影响今年春节出货品质。春节期间低温持续,为因应即将到来的元宵节市场需求,当地农渔民加紧巡视,做好防寒措施以减少损失。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |